• Mecanismo pneumático do freio da caixa que imprime a máquina de entalho
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Mecanismo pneumático do freio da caixa que imprime a máquina de entalho

Mecanismo pneumático do freio da caixa que imprime a máquina de entalho

Detalhes do produto:

Marca: Aomei

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: 1set
Preço: 20000-45000 usd
Detalhes da embalagem: filme de madeira e plástico
Tempo de entrega: 40 dias
Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte: 15 grupos pelo mês
Melhor preço Contato

Informação detalhada

Tipo: máquina de impressão da caixa da caixa Categoria automática: Automático
Tensão: 220V/380V/440V Garantia: 2 anos
O serviço pós-venda forneceu: Apoio em linha Circunstância: Novo
Cor & página: Multicolorido Aplicação: máquina da cartonagem da caixa
Nome do produto: Máquina cortando de Slotter, imprimindo entalhando a maquinaria cortando Tipo da máquina: máquina de impressão da caixa
Realçar:

Mecanismo pneumático do freio que imprime a máquina de entalho

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Caixa que imprime a máquina de entalho

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Máquina do slotter da impressora do flexo da caixa

Descrição de produto

Máquina de Slotter Die Cutting da impressora da caixa do mecanismo pneumático do freio

Circulação da tinta

1) A tinta é aplicada pela bomba de diafragma pneumática, fonte estável da tinta, operação e manutenção simples.

2) As impurezas dos filtros de tela do filtro da tinta.

3) O dispositivo automático da distribuição da tinta, conduzido por um motor alinhado, pode realizar a função da tinta sem parar quando a máquina é parada, e impede a tinta da secagem quando a máquina é parada.

4), o copo do armazenamento da tinta para impedir o espirro e a exaustão da tinta.

5) Fonte de aço inoxidável da tinta, limpeza automática do ciclo e enchimento automático da tinta.

Imprimindo o dispositivo da fixação da fase

1) Mecanismo pneumático do freio.

2) Quando a unidade é separada ou a fase está ajustada, o mecanismo do freio restringe a rotação da unidade e mantém o ponto fixo da posição original da engrenagem.

3. Entalhando a parte (único eixo e entalho dobro da faca)

1. Roda de friso

1) A tubulação de aço sem emenda, após dois processos de moedura, a superfície é chapeada com o cromo duro, movendo-se lisamente.

2) O ajuste manual do seletor da diferença da roda da pressão, a escala de ajuste é 2-12mm, o mecanismo transversal da corrediça é adotado, e a engrenagem de transmissão garante sempre o estado de engrenagem correto durante o ajuste.

3). Equipado com as rodas depressão, o cartão após a linha depressão não é fácil de quebrar ao pressionar a linha.

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